Padomju autobusi neizcēlās nedz ar komfortu, nedz ar plašumu. Tomēr bija arī tādi, ar kuriem pabraukt interesanti ir vēl šodien. Runa ir par ekskursijas autobusiem ar vaļēju augšpusi.
Padomju autobusi neizcēlās nedz ar komfortu, nedz ar plašumu. Tomēr bija arī tādi, ar kuriem pabraukt interesanti ir vēl šodien. Runa ir par ekskursijas autobusiem ar vaļēju augšpusi.
No mūsdienu tehnoloģijām neizbēgt − pat automobili kļūst par viedtālruniem uz riteņiem, un tas vēl nav viss. Iespējams, ka drīz nevarēsim paslēpties no interneta reklāmām pat pie sava automobiļa stūres. Tās tiks attēlotas uz kravas automobiļu sāniem.
2016. gadā Volkswagen komerctransporta ražošanas apjoms visā pasaulē sasniedza rekordu visā Volkswagen Commercial Vehicles zīmola pastāvēšanas vēsturē. Tika saražots 477 000 automobiļu, kas ir par 2,7% vairāk nekā 2015. gadā. Ja vēl pieskaita rūpnīcas krājumus, tad tika pārdots pat vēl nedaudz vairāk.
Kravas automobiļu ražotājs Scania piedalījās kādā interesantā un noderīgā pasākumā. Aiz polārā loka, Zviedrijas pilsētā Malmbergetā, raktuves paplašināšanas nolūkā, varas iestādes plānoja nojaukt 30 dzīvojamās mājas. Taču tad tika pieņemts lēmums par to pārnešanu uz 7 km. Šim nolūkam bija nepieciešams daudz dažādas spectehnikas, bet galvenais – autovilciens, kurš spētu tādu svaru izstumt no vietas: vissmagākā nama svars – 230 tonnas. Tieši te Scania ļoti noderēja.
Tas nav joks vai drukas kļūda. Tas ir amerikāņu Betmens – bagāts, braukā ar superauto un ķer ļaundarus. Viņa ukraiņu kolēģim iet grūtāk: jāpelna iztika, bet superautomobiļa vietā – Tavrija. Jūs vēl atceraties šīs markas spēkratus? Ja nopietni, tad kreatīvie Harkivas puiši izdomāja veidu, kā no vienkārša kafijas auto radīt šovu.
Attēlā redzamā mašīna izskatās iespaidīgi. Starp citu, piekabē atrodas neliels visurgājējs. Vai tas ir kāda miljonāra pasūtījums? Nē. Un, starp citu, tas nav arī atpūtas kemperis. Tas ir speciālais, britu militārpersonām, paredzēts transportlīdzeklis.
Pat greideriem reizēm trūkst pārgājības, un tādos gadījumos ir nepieciešami speciāls riteņi. Kā jums šķiet, kādās sfērās tie tiek izmantoti? Fantāzija zīmē skarbos, neizbraucamos meža biezokņus kaut kur Zemes malā? Nē, viss ir ievērojami prozaiskāk.
Šīs markas automobili zina daudzi. Šogad pagāja 70 gadi kopš leģendārā kravas auto ražošanas sākuma, un 77 gadi, kopš tā izstrādes sākuma.
Mazā «Rāmavas» izstādes apmeklētāja jautājums ir likumsakarīgs. Mūsdienu lauksaimniecības vai celtniecības tehnika mēdz izskatīties tik iespaidīgi, ka tiešām atgādina atnācēju kuģi vai robotu-transformeru.
Galvenajā foto redzamā mašīna nav nedz montāža, nedz joks. Tas ir pilnīgi reāls automobilis, kuru izlaida zviedru uzņēmums Dalbo Fordonsteknik. Un tas vēl nav tas interesantākais eksemplārs.