Mazā «Rāmavas» izstādes apmeklētāja jautājums ir likumsakarīgs. Mūsdienu lauksaimniecības vai celtniecības tehnika mēdz izskatīties tik iespaidīgi, ka tiešām atgādina atnācēju kuģi vai robotu-transformeru.
Lauksamniecības tehnikas izstādē, kura divas reizes gadā notiek izstāžu kompleksā «Rāmava», tradicionāli var redzēt eksponātus, kuri ir interesanti gan jomas pārstāvjiem, gan vienkāršiem apmeklētājiem.
Labības novākšanas kombains Deutz-Fahr C 9206 TS patiesi izskatās nopietni.
Arī tā parametri ir iespaidīgi. Aparāts var tikt aprīkots ar 9 metrus platām tītavām. Salmu kratītāja garums – 6.7 metri, separācijas laukums – 6.32 metri. Bunkura apjoms – 9.5 m³. 6-cilindru, 7.8 litru, 344 z.s. dzinējs ir aprīkots ar SCR (AdBlue) sistēmu. Transmisija – 4-pakāpju, hidrostatiskā. Degvielas patēriņa optimizācijas nolūkā, hidrauliskā sistēma ir iekārtota tā, ka sūkņa faktiskā produktivitāte ir atkarīga no reālās slodzes, konkrētajā brīdī.
Kabīnes tips – «Commander Cab V». Kabīne patiešām ir komandieru. Grīdas līmenis atrodas augstāk par pieauguša cilvēka galvas līmeni.
Skats no iekšpuses un vadības orgāni.
Špikeris pareizai apkopei. Shēmā ir parādīts, pēc cik motorstundām ir nepieciešams pievērst uzmanību katram mezglam.
Kā tas parasti notiek, izstādē bija parādīta arī dažāda veida palīgtehnika: kultivatori, kompaktori, apūdeņošanas sistēmas, dažādas piekabes un daudz kas cits.
Vai zināt tādu nepieklājīgu vārdu salikumu «lopu vedējs»? Tā, žargona valodā, bieži vien tiek saukts sabiedriskais transports, ar zemu komforta līmeni. Taču dzīvnieku pārvadāšanas piekabes tā nevar nosaukt. Tās ir akurātas un pārdomātas. Hidraulika piekarē ļauj piekabei «gulties» uz zemi, lai govīm būtu vieglāk iekāpt.
Bija daudz traktoru: sākot ar kompaktiem un beidzot ar pilnizmēra modeļiem. Šis, piemēram, ir čehu mini traktors TZ-4K-14. Tā cena – 3000 €, ar PVN.
Bet tas ir Belarus traktors. Gabarīti – 5,3 х 2,5 х 3,1 m. 6-cilindru, 212 z.s. MMZ dzinējs. Mehāniskā, sinhronizētā pārnesumkārba. Pārnesumu skaits – 24 / 12, sajūgs – divdisku sausais. Ekspluatācijas masa – 7220 kg, klīrenss – 540 mm. Priekšējie riteņi – 420/70 R24, aizmugurējie – 580/70 R42. Cena – 57 000 €, bez PVN.
Amerikāņu Massey Ferguson. Svars – 6300 kg, pilna masa – 12 500 kg. Dzinējs – 200 z.s., 840 Nm, transmisija – Dyna-6, pārnesumu skaits – 24 / 24, hidroizvadu skaits – 4.
Ķīniešu Dong-Feng.
Korejiešu HCT.
Ergonomika un komforts atsevišķu traktoru kabīnēs ir tādā līmenī, ka neviļus sāc apskaust traktoristus.
Daudziem modeļiem ir kondicionieris, kaut arī ir sastopami citi risinājumi, komforta nodrošināšanas darba vietā ziņā.
Bet, paskatoties uz dažādu sistēmu vadības orgānu skaitu, saproti, kāpēc cilvēks, kurš strādā uz šādas tehnikas, tiek saukts par operatoru, nevis vadītāju.
Neiztika arī bez būvniecības tehnikas: sākot ar kompaktiem ekskavatoriem un beidzot ar dažādu izmēru iekrāvējiem.
Te tika stāstīts, ar ko tiek sagatavots mežs. Lūk, tādai tehnikai paredzēta piekabe-kokvedējs. Pašmasa bez riepām – 1250 kg, vestspēja – 13 tonnas. Gabarītgarums – 6019 mm, kraujplaknes garums – 4055 mm. Riteņi – 550/45-22.5.
Bet te – nedaudz kompaktāks modelis, kura vestspēja ir 9 tonnas.
Bez šaubām, ka ar vienu īsu materiālu nepietiek, lai aptvertu visu specializētās tehnikas daudzveidību. Sakarā ar to, ir nolūks tuvākā nākotnē atgriezties pie šī temata sīkāk.
