Вопрос маленького посетителя выставки «Рамава» закономерен. Современная сельскохозяйственная и строительная техника порой выглядит столь внушительно, что иногда действительно чем-то напоминает корабль пришельцев или робота-трансформера.
На выставке сельскохозяйственной техники, которая дважды в год проходит в комплексе Рамава, традиционно можно увидеть немало экспонатов, интересных как для тех, кто в теме, так и для обычных посетителей.
Зерноуборочный комбайн Deutz-Fahr С 9206 ТS действительно выглядел серьезно.
Праметры тоже серьезные. Комбайн может оснащаться мотовилом шириной до 9 м. Длина соломотряса – 6,7 м, площадь сепарации – 6,32 м. Объем бункера – 9,5 куб.м. 6-цилиндровый 7,8-литровый 344-сильный двигатель оснащен системой SCR (AdBlue). Трансмиссия – 4-ступенчатая, гидростатическая. Для оптимизации расхода топлива гидравлическая система устроена таким образом, что фактическая производительность насоса зависит от реальной нагрузки в конкретный момент.
Тип кабины – “Commander Cab V”. Название соответствует: кабина – действительно командирская. Уровень пола находится выше уровня головы взрослого человека.
Вид изнутри и органы управления.
Шпаргалка для правильного обслуживания. На схеме обозначено, через сколько мотор-часов нужно уделить внимание каждому конкретному узлу.
Как обычно, на выставке было представлено множество специализированной вспомогательной техники: культиваторы, компакторы, оросительные установки, всевозможные прицепы, и много чего еще.
Знаете такое нехорошее слово «скотовозка»? Так на жаргоне часто называют неудобный общественный транспорт. А вот назвать этим словом настоящий прицеп для перевозки скота – язык не поворачивается. Сделано аккуратно и продумано. Гидравлика в подвеске позволяет прицепу практически ложиться днищем на землю – чтобы коровам легче было заходить.
Очень много было представлено тракторов: от компактных до полноразмерных моделей. Это, например, чешский мини-трактор TZ-4K-14, стоимостью 3000 € с НДС.
А это – Беларусь 2022.5. Габариты – 5,3 х 2,5 х 3,1 м, двигатель – MMЗ, 6-цилиндровый, 212 л.с. КПП – механическая синхронизированная, количество передач – 24 / 12, сцепление – двухдисковое, сухое. Эксплуатационная масса – 7220 кг, клиренс – 540 мм. Передние колеса – 420/70 R24, задние – 580/70 R42. Цена – 57 000 € без НДС.
Американский Massey Ferguson. Вес – 6300 кг, полная масса – 12500 кг. Двигатель – 200 л.с., 840 Нм, трансмиссия – Dyna-6, количество передач – 24 / 24, количество гидровыводов – 4.
Китайский Dong-Feng.
Корейский HCT.
Эргономика и уровень комфорта в кабинах некоторых тракторов такой, что начинаешь завидовать трактористам.
У многих моделей имеется кондиционер, хотя встречаются и обходные решения в плане обеспечения комфорта на рабочем месте.
А, посмотрев на количество органов управления различными системами, понимаешь, почему человека, работающего на подобной технике, называют не водителем, а оператором.
Не обошлось без строительной техники: от компактных экскаваторов до погрузчиков разной размерности.
Здесь как-то рассказывалось, чем заготавливают лес. Вот – прицеп-лесовоз для такой техники. Собственная масса без шин – 1250 кг, грузоподъемность – 13 тонн. Габаритная длина – 6019 мм, длина погрузочной площадки – 4055 мм. Колеса – 550/45-22,5.
А вот – чуть более компактная модель, грузоподъемностью 9 тонн.
Бесспорно, за один короткий рассказ невозможно охватить все разнообразие специализированной техники, а потому есть намерения в обозримом будущем вернуться к этой теме более подробно.
