didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Mūsdienu globalizācijas ietvaros vieni un tie paši modeļi tiek piedāvāti dažādos tirgos. Kā ir zināms, ķīniešu tirgū ir pieejamas tādas versijas, kuru nav nedz Eiropā, nedz ASV.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Tas nav joks: mēdz būt mājokļi, kuros var iebraukt ar automašīnu. Turklāt vieta tādos dzīvokļos atradīsies vairākiem spēkratiem.
harijs Atstājiet savu komentāru
Šādas pārbūves mazās sērijās veic Vācijā. Protams, ka automašīna nepaliek ar trim riteņiem: vienkārši aizmugurējie riteņi atrodas pa vidu viens otram blakus. Šis pakalpojums maksā sākot ar 5000 eiro. Kam un kāpēc to vajag?
Tas nav joks vai drukas kļūda. Tas ir amerikāņu Betmens – bagāts, braukā ar superauto un ķer ļaundarus. Viņa ukraiņu kolēģim iet grūtāk: jāpelna iztika, bet superautomobiļa vietā – Tavrija. Jūs vēl atceraties šīs markas spēkratus? Ja nopietni, tad kreatīvie Harkivas puiši izdomāja veidu, kā no vienkārša kafijas auto radīt šovu.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Latvijas galvaspilsētā ik pa laikam, kādā no maršrutiem, kursē retro tramvajs. Taču pārsvarā tas notiek svētku dienās. Tomēr pasaulē ir pilsētas, kurās vecie tramvaji darbojas līdzās modernajām mašīnām, un pēc tiem ir pieprasījums ne tikai tūristu, bet arī vietējo iedzīvotāju vidū.
martins Atstājiet savu komentāru
Ziniet, mēdz būt izrādes, kur spēkavīri paceļ automobiļus un to rezerves daļas? Bet te runa nav par to.
janis liepinsh Atstājiet savu komentāru
Kā izskatās maršruta taksometrs: zili-balti krāsots mikroautobuss? Ne vienmēr. Citā pasaules malā atrodas Filipīnu Republika, kur maršrutnieku izskats atšķiras no ierastā.
harijs Atstājiet savu komentāru
Kad brauksiet cauri Šveicei vai Beļģijai un sastapsiet tādu brīnumu, neesiet pārsteigti. Tās nav halucinācijas, bet gan Bentley Continental Flying Star, Carrozzeria ateljē izpildījumā. Spēkrats tika izlaists ierobežotā daudzumā.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Tas nav joks. VAZ-2101 tika noņemts no ražošanas 1988. gadā. Tomēr atsevišķās vietās šie auto joprojām darbojas kā taksīši. Droši vien, ne katrs uzreiz spēs uzminēt, par kādu valsti iet runa.
lauris Atstājiet savu komentāru
Taksometru kompānijām ikdiena nav viegla. Tirgū valda augsta konkurence, un tāpēc regulāri jāizdomā jaunus «knifiņus», kuri palīdzētu uzņēmumam izcelties. Tomēr tas nav viegls uzdevums, jo viss jau sen ir izdomāts. Dempingot? Nepateicīga lieta. Un viena taksometru kompānija no Japānas, nogurusi no bezgalīgiem cenu kariem, piemeklēja interesantu jautājuma risinājumu.
