Šodien Mercedes-Benz ir pārstāvēts visos segmentos, bet pirms 30 gadiem nevarēja iedomāties, ka tas varētu būt Golf-klases hečbeks. Taču Vācijas koncerna vadībai tas bija ieplānots.
Šodien Mercedes-Benz ir pārstāvēts visos segmentos, bet pirms 30 gadiem nevarēja iedomāties, ka tas varētu būt Golf-klases hečbeks. Taču Vācijas koncerna vadībai tas bija ieplānots.
Это сейчас Mercedes-Benz присутствует во всех сегментах. А лет тридцать назад представить себе Mercedes-Benz хетчбэком гольф-класса было почти невозможно. Тем не менее, у руководства немецкого концерна такие мысли и планы были.
Kāda ir vislielākā bedre, kuru jūs esat redzējuši? Kā būtu ar bedri, kuras platums ir pa visu braucamo daļu (apmēram 30 metrus), bet dziļums – 15 metrus?
Какую самую большую яму на дороге вы видели? Как насчет ямы, шириной во всю проезжую часть − около 30 метров, и 15 метров глубиной?
Kravas automobiļu ražotājs Scania piedalījās kādā interesantā un noderīgā pasākumā. Aiz polārā loka, Zviedrijas pilsētā Malmbergetā, raktuves paplašināšanas nolūkā, varas iestādes plānoja nojaukt 30 dzīvojamās mājas. Taču tad tika pieņemts lēmums par to pārnešanu uz 7 km. Šim nolūkam bija nepieciešams daudz dažādas spectehnikas, bet galvenais – autovilciens, kurš spētu tādu svaru izstumt no vietas: vissmagākā nama svars – 230 tonnas. Tieši te Scania ļoti noderēja.
Производитель грузовиков Scania отметился в одном любопытном и полезном мероприятии. За полярным кругом, в шведском городе Мальбергет из-за расширения действующего рудника власти хотели снести 30 жилых домов. Но позже было принято решение перенести их на 7 км в сторону. Для этого понадобилась куча специализированной техники, но главное − нужен был автопоезд, который способен уволочь такой вес: самый тяжелый дом весил 230 тонн. И вот тут Scania оказалась весьма кстати.
Tas nav fotošops. Holandes sludinājumu serverī nesen parādījās kārtējais interesantais eksemplārs.
Это − не фотошоп. Очередной любопытный экземпляр засветился некоторое время назад на голландском сервере объявлений о продажах авто.
Это − не фотошоп. Очередной любопытный экземпляр засветился некоторое время назад на голландском сервере объявлений о продажах авто.
Reiz Latvijas Interneta vidē plašu popularitāti guva attēls par to, kā vienā pilsētā bedres uz ceļiem tika aizbērtas ar lupatām. Skaidrs, ka to nedarīja ceļu uzturēšanas dienests, bet gan paši autovadītāji, lai nesasistu balstiekārtu. Joki ir joki, taču bedru aiztaisīšanai var izmantot ne tikai lupatas, bet arī metāla loksnes un pat finieri. Un ir pilsētas, kur to dara oficiālie ceļu uzturēšanas dienesti.