maris75 Atstājiet savu komentāru
Legendaras Vespas vēsture sākas 1882. gadā kad Enrico Piaggio atver rūpnīcu kas ražoja piederumus kuģiem. Pēc 2 gadiem Rinaldo Piaggio dibināja firmu Piaggio & Co kas nodarbojas dzelzceļu joma. Vēlāk 1916. gadā firma sāk darboties aviācijas joma. (Sīkāk sk. šeit).
Lasīt tālāk
argo15 2 Komentāri
Lazerlukturi jau gaida!
Turpinot tēmu par lāzerlukturiem gribas pastāstīt par AUDI panākumiem šajā joma.
didzis zvaigzne 1 Komentārs
Gan pabraukāt, gan papeldēt
(sava veida posts-garastāvoklis)
Karstuma, kabrioletu un ūdens motociklu
vedinātas pārdomas
Kad kļūšu pavisam bagāts, laikam nopirkšu amfībiju. Uzdūros klipiņam jūtjūbā (sk. lejā) un sapratu, ka arī gribu sev tādu brīnumu. Teiksiet, ka esmu sasapņojies? Iespējams. Bet var tak pasapņot?
Gatis Atstājiet savu komentāru
Argo15 aprakstīji ka var nodedzināt mašīnu ar nepareiziem drošinātajiem , es gribu ieteikt vel vienu metode.
Gatis 1 Komentārs
Bet man, profesionālam mehāniķim, rodas jautājums – vai tiešam, lai iespaidīt muļķus ar Ferrari jābūt miljonāram?
Lasīt tālāk
arvids.saulkalns 1 Komentārs
Stimuls ieslēgt domāšanu pie stūres
Jeb kāpēc mūs cenšās atradināt no tā
Par mazām avārijām Jūs diezgan trāpīgi uzrakstījāt –
http://www.car-use.lv/raksti.htm#14.
Zinu šo vietu. Man tur Saulkrastos vasarnīca, bieži tur braukāju. Jums ir taisnība – tādu vietu pie mums netrūkst. Attēls ir no Jūsu mājas lapas. Vienkārši gribu, lai visi redzētu.
guncha_jan 1 Komentārs
Itālijas minerāla ūdens fabrikas īpašnieks Fabrizio Violati kungs pārdot savu lietotu Ferrari 1962 250 GTO.
Lasīt tālāk
MarijaZ 10 Komentāri
Komentāri lieki…
Lasīt tālāk
