Skūteru popularitātes izaugsmes rezultātā pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados kompānija Harley-Davidson izgatavoja sev netipisku modeli.
Skūteru popularitātes izaugsmes rezultātā pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados kompānija Harley-Davidson izgatavoja sev netipisku modeli.
Automobīļu vēsturē ir daudz interesantu faktu. Šī automašīna ar latvieša ausīm tik jocīgo nosaukumu − Proton Putra ir pilnīgi nopietns sacīkšu bolīds. Tas spēja radīt reālu konkurenci sāncenšiem WRC sacensībās. Varēja, bet tomēr neradīja.
Vēsturiski bija vairākas Mercedes-Benz G-Class versijas, kuru vidū – no tehniskā un vēsturiskā viedokļa unikāli spēkrati. Turpinājumā – stāsts par automobili, kuru būtībā var uzskatīt par mūsdienu «uzlādēto» G 55 AMG / G 63 AMG nejaušo priekšteci.
Tas nav nekāds joks: VAZ-2108 tiešām varēja tikt aprīkots ar kondicionieri, tiesa gan praktiski visi šie spēkrati bija paredzēti eksportam.
Šodien Lexus modeļu rindā ir Golf-klases hečbeks, kurš parādījās 2011.gadā. Uzņēmuma vadība līdz pēdējam brīdim svārstījās, vai jēdzieni „Lexus” un „kompakts hečbeks” ir savienojami. Interesanti, ka ideja par tāda tipa modeli radās jau pirms vairākiem gadiem: prototips tika radīts 1994.gadā.
Stāsta ideja nāca no mūsu lasītāja. Ideja ir laba, jo modelis ir rets un ievērības cienīgs.
Tā nav drukas kļūda. Kādā ASV aukcionā 1986.gada «piektais» BMW maksāja 64 000 ASV dolārus.
Šodien Mercedes-Benz ir pārstāvēts visos segmentos, bet pirms 30 gadiem nevarēja iedomāties, ka tas varētu būt Golf-klases hečbeks. Taču Vācijas koncerna vadībai tas bija ieplānots.
Mēs rakstījām par sešriteņu «Mercedes-Benz», «Volvo» un pat «Moskvič». Patiesībā vēsturē šādu spēkratu ir bijis ievērojami vairāk. Viss sākās tālajā 1912. gadā.