1. Pirms diska likšanas klāt ir nepieciešams notīrīt gultņa rumbas virsmu, un iesmērēt ar kādu keramisko ziedi.
2. Bremžu skava ir jānotīra bremžu uzliku kontaktvirsma.
3. Bremžu suportam ir jānotīra gan ārējās bremžu uzlikas kontaktvirsma, gan virzulīša kontaktvirsma.
3. Es praksē ļoti bieži pirms virzuļa spiešanas iekšā, apskatos tā stāvokli, vai nav rūsējis, paceļot aizsargumiju. Iesmērēju ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes veidota.
4. Vadīklas ir jāsasmērē ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes, jo tās nesakalst.
5. Ekonomisku iemeslu pēc nemaina, bet būtu vēlams mainīt arī suporta atsperi, jo tā laika gaitā atslogojas.
6. Novērots praksē, ka pēc bremžu uzliku maiņām ir nepieciešama atgaisošana. Protams arī bremžu šķidrums jāmaina ik pēc 2 gadiem, jo bremžu škidrums ir hidroskopisks, un tas uzsūc mitrumu.
7. Ja bremžu disks tiek mainīts sakarā ar to, ka tas sācis mest, tad noteikti ar bremžu disku mešanas mērierīci jāpārbauda arī gultņa rumba uz, kura stiprinās disks.

Princips jau visām viens. Neesmu ne mehāniķis ne par ko tādu mācijies 🙂
Tāpēc mans gids kā pareizi ko.mainīt ir mans Tēvs 🙂
Nevaru neko nofilmēt pats . Jo visas savas bremzes salabotas 🙂

1. Jānoņem sākuma supportu.
2. Supportam nedrīkst karaties uz šļaukas un/vai vadiem.
3. Pirms likt kopa jaiztīr detaļas.
4. Jāsalīdzina veci un jauni diski, vai sakrīt izmēri un caurumi…
5. skrūvēm jaiztīr vītne un jāuzliek grafīta vai vara smēre.
6. Jaiztir kontaktus ar speciali aerosoli.
7. Jāizmanto dinamometrisko atslēgu.

Šai video ir redzama vienkārša disku nomaiņa.
Jāņem vērā sekojošas lietas:
1.Jāpārbauda bremžu suportam vadīklas vai nav iestāvējušās, bremžu virzulim manžetes, pašu virzuli, rokas trose vai staigā, rokas bremzes asīte vai staigā, ja ir defekti, tad atiecīgi ir remkoplekti.
2.Netika sasmērēts bremžu uzlikai virsma pret kuru atduras virzulis.
3.netika pielietota dinamometriskā atslēga.
4.Nenotīrija riteņa rumbas virsmu.