Tas nav nekāds joks: VAZ-2108 tiešām varēja tikt aprīkots ar kondicionieri, tiesa gan praktiski visi šie spēkrati bija paredzēti eksportam.
Tas nav nekāds joks: VAZ-2108 tiešām varēja tikt aprīkots ar kondicionieri, tiesa gan praktiski visi šie spēkrati bija paredzēti eksportam.
Это не шутка: ВАЗ-2108 действительно мог комплектоваться кондиционером, правда, практически все эти машины шли на экспорт.
Tie, kas skatījās filmu “Forsāža-8”, lejā ieraudzīs pazīstamus auto nezināmos apstākļos: tās ir foto par to, kā mašīnas veda uz filmēšanos. Bet zem pacēlāja – daži interesanti skaitļi.
Те, кто смотрел фильм “Форсаж-8”, увидят внизу знакомые автомобили в незнакомой обстановке: это фото, как машины везли на съемки. А еще − под катом несколько любопытных цифр.
Kādā tūninga ateljē nolēma pārbaudīt, ar cik lielu ātrumu var pārvadāt egli uz jumta. Eksperimentam izvēlējās kupeju Dodge Challenger Hellcat ar 6.2 l kompresordzinēju V8, kura jauda ir 707 ZS, un opciju paketi Widebody. Tam uz jumtu tika uzlikts bagāžnieks, uz kura uzlika egli.
Spēkrats ieskrējās līdz 280 km/h: egle palika uz vietas. Nav slikti, kaut gan šim auto tā nav ātruma maksimālā robeža: tas spēj braukt ar ātrumu 320 km/h. Tikai tad egle ir labāk jānostiprina.
Kādā tūninga ateljē nolēma pārbaudīt, ar cik lielu ātrumu var pārvadāt egli uz jumta. Eksperimentam izvēlējās kupeju Dodge Challenger Hellcat ar 6.2 l kompresordzinēju V8, kura jauda ir 707 ZS, un opciju paketi Widebody. Tam uz jumtu tika uzlikts bagāžnieks, uz kura uzlika egli.
Spēkrats ieskrējās līdz 280 km/h: egle palika uz vietas. Nav slikti, kaut gan šim auto tā nav ātruma maksimālā robeža: tas spēj braukt ar ātrumu 320 km/h. Tikai tad egle ir labāk jānostiprina.