dusmīgs mehāniķis Atstājiet savu komentāru
Piezīmes no remonta zonas, piemērs no dzīves. 5. paaudzesVW Jetta (2006…2011) viegli sasita auto priekšpusi − praktiski nemaz necieta pat ārējie paneļi. Tai pat laikā remonts izmaksāja vairāk nekā 1500 eiro. Kur slēpjas vaina? Automašīnas uzbūvē.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Mūsdienu globalizācijas ietvaros vieni un tie paši modeļi tiek piedāvāti dažādos tirgos. Kā ir zināms, ķīniešu tirgū ir pieejamas tādas versijas, kuru nav nedz Eiropā, nedz ASV.
didzis zvaigzne 1 Komentārs
Šis modelis bija pilnīgi netipisks Porsche: dzinējs − priekšpusē, dzesēšanas sistēma – ar dzesēšanas škidrumu, nevis gaisu, cena − šķietami pievilcīga. Pat vēl vairāk: platforma un motors – nav pašu izgatavoti. Vairāki šī zīmola pielūdzēji pret jaunradīto auto attiecās pietiekami negatīvi, tomēr tieši šis modelis palīdzēja ražotājiem ne tikai uzlabot finansiālo stāvokli, bet pie viena arī ļaujot Porsche zīmolam kļūt aizvien populārākam un masveidīgākam.
didzis zvaigzne 1 Komentārs
Tas saucas “Esam klāt!” Mēs jau kādreiz esam sprieduši par BMW 720. Šķiet, pamazām ir sācies visu premium klases auto daunsaizinga kampaņa.
janis liepinsh Atstājiet savu komentāru
Skūteru popularitātes izaugsmes rezultātā pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados kompānija Harley-Davidson izgatavoja sev netipisku modeli.
harijs Atstājiet savu komentāru
Automobīļu vēsturē ir daudz interesantu faktu. Šī automašīna ar latvieša ausīm tik jocīgo nosaukumu − Proton Putra ir pilnīgi nopietns sacīkšu bolīds. Tas spēja radīt reālu konkurenci sāncenšiem WRC sacensībās. Varēja, bet tomēr neradīja.
harijs Atstājiet savu komentāru
Kārtējā automašīnu sirreālisma izvēle talantīgā dizainera X-Tomi izpildījumā. Pirmo izvēli var aplūkot šeit.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
“Karstais” kulta Mercedes-Benz 500 joprojām ir atmiņā daudziem. Par spēkratiem, kuri ir saglabājušies līdz šodienai, aukcionos prasa lielu naudu. Kāpēc koncerns Daimler-Benz, kura uzsvars allaž ir bijis komforts, radīja šo “vilku aitas ādā”?
juris_58 Atstājiet savu komentāru
ZAZ-965 ražošana sākās Zaporožjes pilsētas rūpnīcā 1960. gadā, taču tā radīšanas procesā tika izskatīta vesela prototipu sērija. Turklāt daži no tiem nebija ne tuvu līdzīgi tam «kuprainajam Zapiņam», kuru mēs zinām.
harijs Atstājiet savu komentāru
Vēsturiski bija vairākas Mercedes-Benz G-Class versijas, kuru vidū – no tehniskā un vēsturiskā viedokļa unikāli spēkrati. Turpinājumā – stāsts par automobili, kuru būtībā var uzskatīt par mūsdienu «uzlādēto» G 55 AMG / G 63 AMG nejaušo priekšteci.
