Orģināli protams pašam būtu uzņemt, tacu nau man pašlaik pa rokai saistīts tāds darbs ar bremžu diskiem.

Var video varu piebilst, ka nepieciešams pārbaudīt bremžu cilindrīšu hermētiskumu aizsargumijai, vadīklu gumiju pārbaude, vadīklu iespēmēšanu ar tam paredzēto smēri, notīrī bremšu klužu sēžas uz bremžu suporta statnes.

Man kā reiz ir pieredze ar Delphi bremžu diskiem un klučiem. Tiesa nav tas dārgakais gals, Bet Delphi firmas, braucu jau 2 gadus, bremžu diski strādā nevainojami, nau pārkārsuši kā arī nekauc bremzējot, protams katru gadu mainu bremžu klučus, Neļauju arī nodilt līdz galam, kā saka laicīgi nomainu.

Saziņai ja nu kas mob: 26059291
Paldies ar Cieņu Mārtiņš Švāgers.

Man garaza loti noderes kombinzons vai meritais tikai tapec piedalos.. zemak pievienoju video kura ir aprakstita nepafeiza seciba . Nepareizi izvelets instruments remontu meistars veic uz ielas ( nepiemerotaja vieta ) Смотрите “Как заменить передние тормозные диски и колодки на Passat B6” на YouTube

Man garaza loti noderes kombinzons vai meritais tikai tapec piedalos.. zemak pievienoju video kura ir aprakstita nepafeiza seciba . Nepareizi izvelets instruments remontu meistars veic uz ielas ( nepiemerotaja vieta )

Manuprāt ļoti zolīdi.Grūti atrast kādu kļūdu.

1. Pirms diska likšanas klāt ir nepieciešams notīrīt gultņa rumbas virsmu, un iesmērēt ar kādu keramisko ziedi.
2. Bremžu skava ir jānotīra bremžu uzliku kontaktvirsma.
3. Bremžu suportam ir jānotīra gan ārējās bremžu uzlikas kontaktvirsma, gan virzulīša kontaktvirsma.
3. Es praksē ļoti bieži pirms virzuļa spiešanas iekšā, apskatos tā stāvokli, vai nav rūsējis, paceļot aizsargumiju. Iesmērēju ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes veidota.
4. Vadīklas ir jāsasmērē ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes, jo tās nesakalst.
5. Ekonomisku iemeslu pēc nemaina, bet būtu vēlams mainīt arī suporta atsperi, jo tā laika gaitā atslogojas.
6. Novērots praksē, ka pēc bremžu uzliku maiņām ir nepieciešama atgaisošana. Protams arī bremžu šķidrums jāmaina ik pēc 2 gadiem, jo bremžu škidrums ir hidroskopisks, un tas uzsūc mitrumu.
7. Ja bremžu disks tiek mainīts sakarā ar to, ka tas sācis mest, tad noteikti ar bremžu disku mešanas mērierīci jāpārbauda arī gultņa rumba uz, kura stiprinās disks.

Princips jau visām viens. Neesmu ne mehāniķis ne par ko tādu mācijies 🙂
Tāpēc mans gids kā pareizi ko.mainīt ir mans Tēvs 🙂
Nevaru neko nofilmēt pats . Jo visas savas bremzes salabotas 🙂

1. Jānoņem sākuma supportu.
2. Supportam nedrīkst karaties uz šļaukas un/vai vadiem.
3. Pirms likt kopa jaiztīr detaļas.
4. Jāsalīdzina veci un jauni diski, vai sakrīt izmēri un caurumi…
5. skrūvēm jaiztīr vītne un jāuzliek grafīta vai vara smēre.
6. Jaiztir kontaktus ar speciali aerosoli.
7. Jāizmanto dinamometrisko atslēgu.

Šai video ir redzama vienkārša disku nomaiņa.
Jāņem vērā sekojošas lietas:
1.Jāpārbauda bremžu suportam vadīklas vai nav iestāvējušās, bremžu virzulim manžetes, pašu virzuli, rokas trose vai staigā, rokas bremzes asīte vai staigā, ja ir defekti, tad atiecīgi ir remkoplekti.
2.Netika sasmērēts bremžu uzlikai virsma pret kuru atduras virzulis.
3.netika pielietota dinamometriskā atslēga.
4.Nenotīrija riteņa rumbas virsmu.

Netika notīrīta virsma.pret ko atspiežas bremžu disks
Bremžu skava netika pievilkta ar dinamometrisko atslēgu