Janis akmentins Atstājiet savu komentāru
Man garaza loti noderes kombinzons vai meritais tikai tapec piedalos.. zemak pievienoju video kura ir aprakstita nepafeiza seciba . Nepareizi izvelets instruments remontu meistars veic uz ielas ( nepiemerotaja vieta )
Madars Ūdriņš 1 Komentārs
Manuprāt ļoti zolīdi.Grūti atrast kādu kļūdu.
Jānis Burmass 1 Komentārs
Es katru pavasari un rudeni tīru bremžu mehānismu. Pārbaudu vai vadīklas staigā un gumijas veselas tā pat jāparbauda cilindriņu gumijas un vai cilindriņi staigā. Viena cilindra gumija bija beigta un cilindriņš sprūda tā tika sabojāti bremžu kluči. Jāskatās vai bremžu kluču vietās nav iedobes(bedrītes),tad arī bremzes nepilnībā strāda jo bremžu klucis iesēdies bedritē. Bremžu diskiem rūsas nosēdumi jānotīra.Bremzes ir lieta uz ko naudu nevajadzetu taupīt.Diskus lietoju Zimmerman un kluči no Ice cool. Vai Remsas. Un ja esi tik dziļi ielidis bremzēs tad jāparbauda kada stāvoklī bremžu šļauciņas un trubiņas. Ja ir saplaisājušas labāk pie reizes nomainīt.
Valters Mežulis 2 Komentāri
1. Pirms diska likšanas klāt ir nepieciešams notīrīt gultņa rumbas virsmu, un iesmērēt ar kādu keramisko ziedi.
2. Bremžu skava ir jānotīra bremžu uzliku kontaktvirsma.
3. Bremžu suportam ir jānotīra gan ārējās bremžu uzlikas kontaktvirsma, gan virzulīša kontaktvirsma.
3. Es praksē ļoti bieži pirms virzuļa spiešanas iekšā, apskatos tā stāvokli, vai nav rūsējis, paceļot aizsargumiju. Iesmērēju ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes veidota.
4. Vadīklas ir jāsasmērē ar ziedi, kas nav uz naftas bāzes, jo tās nesakalst.
5. Ekonomisku iemeslu pēc nemaina, bet būtu vēlams mainīt arī suporta atsperi, jo tā laika gaitā atslogojas.
6. Novērots praksē, ka pēc bremžu uzliku maiņām ir nepieciešama atgaisošana. Protams arī bremžu šķidrums jāmaina ik pēc 2 gadiem, jo bremžu škidrums ir hidroskopisks, un tas uzsūc mitrumu.
7. Ja bremžu disks tiek mainīts sakarā ar to, ka tas sācis mest, tad noteikti ar bremžu disku mešanas mērierīci jāpārbauda arī gultņa rumba uz, kura stiprinās disks.
Mairis Kazeks Atstājiet savu komentāru
Princips jau visām viens. Neesmu ne mehāniķis ne par ko tādu mācijies 🙂
Tāpēc mans gids kā pareizi ko.mainīt ir mans Tēvs 🙂
Nevaru neko nofilmēt pats . Jo visas savas bremzes salabotas 🙂
Viktors Eglitis Atstājiet savu komentāru
1. Jānoņem sākuma supportu.
2. Supportam nedrīkst karaties uz šļaukas un/vai vadiem.
3. Pirms likt kopa jaiztīr detaļas.
4. Jāsalīdzina veci un jauni diski, vai sakrīt izmēri un caurumi…
5. skrūvēm jaiztīr vītne un jāuzliek grafīta vai vara smēre.
6. Jaiztir kontaktus ar speciali aerosoli.
7. Jāizmanto dinamometrisko atslēgu.
Armands Lādēns 2 Komentāri
Šai video ir redzama vienkārša disku nomaiņa.
Jāņem vērā sekojošas lietas:
1.Jāpārbauda bremžu suportam vadīklas vai nav iestāvējušās, bremžu virzulim manžetes, pašu virzuli, rokas trose vai staigā, rokas bremzes asīte vai staigā, ja ir defekti, tad atiecīgi ir remkoplekti.
2.Netika sasmērēts bremžu uzlikai virsma pret kuru atduras virzulis.
3.netika pielietota dinamometriskā atslēga.
4.Nenotīrija riteņa rumbas virsmu.
Ilgvars Lauks Atstājiet savu komentāru
Netika notīrīta virsma.pret ko atspiežas bremžu disks
Bremžu skava netika pievilkta ar dinamometrisko atslēgu
Jānis Abols Atstājiet savu komentāru
Normāls piemērs: akurāta noņemšana, detaļas ir iztirītas. Mehaniķis lieto attaukotāju jauniem diskiem, kā arī vara ziedi lai pēc tām vieglāk būtu noņemt klučus. Skrūves ir pievilktas ar dinamometrisko atslēgu.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Tas nav joks: mēdz būt mājokļi, kuros var iebraukt ar automašīnu. Turklāt vieta tādos dzīvokļos atradīsies vairākiem spēkratiem.
