didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Mūsdienu globalizācijas ietvaros vieni un tie paši modeļi tiek piedāvāti dažādos tirgos. Kā ir zināms, ķīniešu tirgū ir pieejamas tādas versijas, kuru nav nedz Eiropā, nedz ASV.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
В рамках современной глобализации одни и те же модели предлагаются на разных рынках. Как известно, на китайском рынке доступны такие версии, которых, к сожалению, нет ни в Европе, ни в США.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Šis modelis bija pilnīgi netipisks Porsche: dzinējs − priekšpusē, dzesēšanas sistēma – ar dzesēšanas škidrumu, nevis gaisu, cena − šķietami pievilcīga. Pat vēl vairāk: platforma un motors – nav pašu izgatavoti. Vairāki šī zīmola pielūdzēji pret jaunradīto auto attiecās pietiekami negatīvi, tomēr tieši šis modelis palīdzēja ražotājiem ne tikai uzlabot finansiālo stāvokli, bet pie viena arī ļaujot Porsche zīmolam kļūt aizvien populārākam un masveidīgākam.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Эта модель была нетипичной для Porsche: двигатель − спереди, охлаждение − жидкостное, а не воздушное, цена − относительно доступная. Более того: платформа и мотор − чужие. Некоторые поклонники марки отнеслись к машине достаточно негативно, но именно эта модель помогла производителю поправить финансовое положение, а заодно сделать марку Porschе более популярной и массовой.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Tas saucas “Esam klāt!” Mēs jau kādreiz esam sprieduši par BMW 720. Šķiet, pamazām ir sācies visu premium klases auto daunsaizinga kampaņa.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Это называется “приехали!” Мы уже как-то размышляли на тему BMW 720. Похоже, даунсайзинг потихоньку коснется всех автомобилей премиум-класса.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
“Karstais” kulta Mercedes-Benz 500 joprojām ir atmiņā daudziem. Par spēkratiem, kuri ir saglabājušies līdz šodienai, aukcionos prasa lielu naudu. Kāpēc koncerns Daimler-Benz, kura uzsvars allaž ir bijis komforts, radīja šo “vilku aitas ādā”?
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Культовый “горячий” Mercedes-Benz 500 Е помнят до сих пор. За сохранившиеся до сегодняшних дней экземпляры на аукционах просят немалые суммы. Для чего концерн Daimler-Benz, который всегда делал упор на комфорт, создал такого “волка в овечьей шкуре”?
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Это не шутка: кое-где есть квартиры, куда можно въехать прямо на машине. Причем места хватит на несколько машин.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
Tas nav joks: mēdz būt mājokļi, kuros var iebraukt ar automašīnu. Turklāt vieta tādos dzīvokļos atradīsies vairākiem spēkratiem.
