Volkswagen Commercial Vehicles: ražošanas un pārdošanas apjoma rekordi

2016. gadā Volkswagen komerctransporta ražošanas apjoms visā pasaulē sasniedza rekordu visā Volkswagen Commercial Vehicles zīmola pastāvēšanas vēsturē. Tika saražots 477 000 automobiļu, kas ir par 2,7% vairāk nekā 2015. gadā. Ja vēl pieskaita rūpnīcas krājumus, tad tika pārdots pat vēl nedaudz vairāk.

Pagājušajā gadā VW komerctransporta apakšnodaļa (Volkswagen Commercial Vehicles) pārdeva vairāk nekā 480 000 automobiļu, kas ir par 11,4% vairāk nekā 2015. gadā (430 900 automobiļi).

Vispopulārākie bija T saimes modeļi – pārdots 171 700 vienību (+16,7%), kā arī Сaddy – 132 800 (+22,6%). Amarok un Crafter modeļu pārdošanas apjoms piedzīvoja nelielu kritumu – attiecīgi 76 500 (−9,5%) un 50 400 (−4,1%). Tas saistīts ar pāreju uz modernizētā Amarok un nākamās paaudzes Crafter ražošanu.

Par vispārdotākajiem modeļi kļuva T6 un Caddy. Galvenajā rūpnīcā Hannoverē un ražotnē Poznaņā tika saražoti gandrīz 200 000 T6 saimes automobiļu. Tas ir par 11,6% vairāk nekā pagājušajā gadā un ir labākais rezultāts pēdējo 43 gadu laikā.

Apskatot pārdošanas apjomus pa reģioniem, tad Rietumeiropā tas palielinājās par 15,7% − sasniedzot 329 400 pārdoto vienību. Vislielākais noieta tirgus bija Vācija – 124 000 vienību (+11,4%), otrajā vietā ierindojās Lielbritānija – 50 100 vienību (+5,8%).

Visstraujākā tirgus izaugsme bija Itālijā – 11 400 vienību (+46,1%), Spānijā – 13 400 vienību (+27,7%) un Francijā – 19 300 vienību (+24,8%). Arī Austrumeiropā tika fiksēts rezultātu pieaugums: 2016. gadā tika pārdoti 36 500 automobiļi, kas ir par 16,9% vairāk nekā 2015. gadā.

Caddy modeļu ražošanas apjoms Poznaņas rūpnīcā Polijā sasniedza maksimālo līmeni kopš tās atklāšanas – 158 598 eksemplāru, kas ir par 5,5% vairāk nekā 2015. gadā.

Arī citu reģionu tirgos novērojami atzīstami rezultāti. Pārdošanas apjoms Ziemeļamerikā pieauga par 24,7% − līdz 8 500 vienībām. Āfrikā tika pārdots 16 100 automobiļu (+6,3%), Tuvajos Austrumos – 35 600 (+2,6%) un Āzijas-Klusā okeāna reģionā – 21 700 (+1,3%).

VW koncerna vadība paredz vēl lielāku ražošanas apjoma pieaugumu, tāpēc 2016. gada nogalē Polijas pilsētā Vžesņā darbu uzsāka jauna rūpnīca, kurā ražos otrās paaudzes VW Crafter un tā „dvīņubrāli” MAN TGE (attēlā).

VW negrasās apstāties pie sasniegtā. Koncerna vadība plāno, ka 2017. gada rezultāti būs vēl iespaidīgāki. Cik šie plāni ir reāli, rādīs laiks.

Nezināmais VW

Eiropas kravas automobiļu tirgū VW pieder divu uzņēmumu kontrolpaketes: Scania (70%) un MAN. Ar MAN saistās interesants stāsts.

VW koncerna Volkswagen Trucks and Buses apakšnodaļa ražo komerctransportu Latīņamerikā. Šī struktūrvienība tika pārdota uzņēmumam MAN SE, kas ir MAN AG koncerna (kura 55% akciju pieder VW) daļa.

Eiropā esam pieraduši, ka VW ražo vieglo komerctransportu. Savukārt Latīņamerikā VW ražo arī smagos kravas automobiļus un autobusus. Viens no piemēriem ir VW Constellation (attēlā).