Volkswagen Commercial Vehicles: рекорды производства и продаж

В 2016-м году мировое производство коммерческих автомобилей Volkswagen достигло рекордного показателя за всю историю существования бренда Volkswagen Commercial Vehicles. Было выпущено 477 000 автомобилей, что на 2,7% превышает показатель 2015-го года. При этом за счет складских запасов продано даже чуть больше.

 

По итогам прошлого года подразделение VW Коммерческие автомобили (Volkswagen Commercial Vehicles) реализовало свыше 480 тыс. автомобилей, что на 11,4% превышает показатель 2015 года (430 900 штук.).

 

Самыми популярными стали автомобили семейства T – их продали 171 700 штук (+16,7%), а также машины Сaddy – 132 800 (+22,6%). Модели Amarok и Crafter показали небольшой спад – 76 500 (- 9,5%) и 50 400 (- 4,1%). Это связано с переходом на производство модернизированного Amarok и Crafter следующего поколения.

 

IC_1701_kravas_VW_01
Наиболее массовыми моделями стали машины семейства T6 и Сaddy. На главном заводе в Ганновере и на предприятии в Познани было изготовлено почти 200 000 автомобилей семейства T6. Это на 11,6% больше, чем год назад, и является лучшим результатом за последние 43 года.

 

Что касается показателей продаж по регионам, то в Западной Европе они увеличились на 15,7% — до 329 400 ед. Самым крупным рынком стала Германия – 124 000 штук (+11,4%), на втором месте Великобритания: 50 100 автомобилей (+5,8%).

 

Среди наиболее динамично развивающихся рынков оказалась Италия – 11 400 штук (+46,1%) и Испания – 13 400 штук (+27,7%) и Франция – 19 300 ед. (+24,8%). В Восточной Европе также зафиксирован рост показателей: в 2016-м году реализовано 36 500 автомобилей, что на 16,9% больше результатов 2015-го года.

 

Объемы производства модели Caddy этих машин на польском заводе в Познани достигли максимальной отметки с момента его образования – 158 598 автомобилей, что на 5,5% превышает результат 2015 года.
Объемы производства модели Caddy этих машин на польском заводе в Познани достигли максимальной отметки с момента его образования – 158 598 автомобилей, что на 5,5% превышает результат 2015 года.

 

Неплохо обстоят дела и за океаном. В Северной Америке продажи выросли на 24,7% − до 8 500 штук. В Африке продано 16 100 штук (+6,3%), на Ближнем Востоке – 35 600 (+2,6%) и в Азиатско-Тихоокеанском регионе – 21 700 штук (+1,3%).

 

Руководство концерна VW рассчитывает на еще большее увеличение объемов производства, в связи с чем в конце 2016-го года в польском городе Вжесьня начал работать новый завод, на котором налажено производство 2-го поколения VW Crafter и его двойника MAN TGE (на фото).
Руководство концерна VW рассчитывает на еще большее увеличение объемов производства, в связи с чем в конце 2016-го года в польском городе Вжесьня начал работать новый завод, на котором налажено производство 2-го поколения VW Crafter и его двойника MAN TGE (на фото).

 

VW не намерен останавливаться на достигнутом. Руководство концерна полагает, что результат 2017-го года окажется еще более впечатляющим, а насколько эти планы реальны − покажет время.

 


 

VW, которого мы не знаем

 

IC_1701_kravas_VW_iespraudums

 

По части тяжелых грузовиков в Европе VW является держателем контрольного пакета акций двух компаний Scania (70%) и MAN. С MAN − интересная история.

 

Существует такое подразделение Volkswagen Trucks and Buses − оно выпускает коммерческий транспорт в Латинской Америке. Это подразделение было продано компании MAN SE, которая входит в концерн MAN AG, 55% акций которого принадлежит VW.

 

В Европе мы привыкли, что под маркой VW выпускается легкий коммерческий транспорт. А вот в Латинской Америке под маркой VW производятся, в том числе, тяжелые грузовики и автобусы. Один из примеров − VW Constellation (на фото).

Mūsu Facebook lapu
fb