Padomju autobusi neizcēlās nedz ar komfortu, nedz ar plašumu. Tomēr bija arī tādi, ar kuriem pabraukt interesanti ir vēl šodien. Runa ir par ekskursijas autobusiem ar vaļēju augšpusi.
Padomju autobusi neizcēlās nedz ar komfortu, nedz ar plašumu. Tomēr bija arī tādi, ar kuriem pabraukt interesanti ir vēl šodien. Runa ir par ekskursijas autobusiem ar vaļēju augšpusi.
Советские автобусы не отличались ни комфортом, ни простором. Но среди них были такие, на которых было бы интересно прокатиться и сейчас. Речь идет об экскурсионных автобусах с открытым верхом.
No mūsdienu tehnoloģijām neizbēgt − pat automobili kļūst par viedtālruniem uz riteņiem, un tas vēl nav viss. Iespējams, ka drīz nevarēsim paslēpties no interneta reklāmām pat pie sava automobiļa stūres. Tās tiks attēlotas uz kravas automobiļu sāniem.
От современных технологий никуда не деться − даже автомобили превращаются в смартфоны на колесах. На этом процесс не останавливается. Есть вероятность, что через какое-то время даже за рулем своей машины мы не сможем спрятаться от контекстной Интернет-рекламы − нам ее будут показывать на бортах грузовиков.
2016. gadā Volkswagen komerctransporta ražošanas apjoms visā pasaulē sasniedza rekordu visā Volkswagen Commercial Vehicles zīmola pastāvēšanas vēsturē. Tika saražots 477 000 automobiļu, kas ir par 2,7% vairāk nekā 2015. gadā. Ja vēl pieskaita rūpnīcas krājumus, tad tika pārdots pat vēl nedaudz vairāk.
В 2016-м году мировое производство коммерческих автомобилей Volkswagen достигло рекордного показателя за всю историю существования бренда Volkswagen Commercial Vehicles. Было выпущено 477 000 автомобилей, что на 2,7% превышает показатель 2015-го года. При этом за счет складских запасов продано даже чуть больше.
Mūsdienās aug to spēkratu īpatsvars, kuru resurss nepārsniedz 300 tūkstošus kilometrus. Agrāk šis cipars pārsniedza 1 miljonu. Daudzi no ilgdzīvotājiem joprojām braukā pa ceļiem. Minēsim dažus piemērus.
Все больше становится автомобилей, для которых потолок ресурса − 300 тыс. км, а то и меньше. А вот раньше автомобили запросто выхаживали по 1 млн. и более. Многие из таких “долгожителей” до сих на ходу. Вот пара примеров.
Bieži vien interesantas lietas atrodas mums blakus, bet mēs par to pat nenojaušam. Piemēram, Daugavpilī dzīvo kāds cilvēks, kurš nodarbojas ar «Moskvič» automobiļu atjaunošanu un kolekcionēšanu. Izņemot automašīnas, kolekcijā ir arī citas ievērības cienīgas lietas.
Часто что-то интересное находится рядом, но мы об этом даже не подозреваем. Например, в Даугавпилсе живет человек, который коллекционирует и реставрирует советские «Москвичи». И, кроме автомобилей, в коллекции имеется немало других интересных вещей.