juris_58 Atstājiet savu komentāru
В декабре 2015-го года исполняется 40 лет с того момента, как первые серийные автомобили RAF-2203 сошли с конвейера Елгавского завода. Но в качестве проекта модель появилась еще раньше − в 1965-м году, то есть − 50 лет назад, когда завода в Елгаве еще не было.
didzis zvaigzne Atstājiet savu komentāru
В октябре 2015-го года время назад баварский производитель объявил о выпуске очередной партии BMW M5. Автомобиль совсем не массовый (тираж − всего 20 штук), не особо укладывающийся в модные нынче экологические нормы (мотор − 600 л.с.), и не дешевый: более 130 000 евро. Найдутся ли желающие купить столь специфический аппарат? Найдутся. Более того − раскупят в мгновение ока. Как раскупили весь ограниченный тираж (300 шт.) BMW M5, выпущенный в 2014-м году по случаю 30-летнего юбилея модели. Впрочем, все эти 30 с лишним лет М5 тоже не страдал от недостатка спроса, а раритеты первых лет выпуска сегодня по стоимости сопоставимы с новыми моделями.
arvids.saulkalns Atstājiet savu komentāru
В Латвии стать таксистом просто. Предложений даже больше, чем желающих работать. А вот в Испании все по-другому.
gints berzinhs Atstājiet savu komentāru
Каждый из автопроизводителей любит себя похвалить, и каждый хотел бы примерить лавры первопроходца в чем-либо. Как-то на глаза попался старый автожурнал, где Toyota RAV4 первого поколения называют первым в мире кроссовером. Что-то подобное доводилось слышать, например, и про Honda СR-V первого поколения, и про многие другие автомобили подобного класса. Но все эти рассказы про «первый в мире», мягко говоря, не очень соответствуют действительности. На самом деле кроссоверы появились на несколько десятков лет раньше.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Автомобили-раритеты зачастую имеют очень богатую на события историю. Вот история одного яркого родстера BMW. Автомобиль когда-то участвовал в гонках Mille Miglia, принадлежал личному архитектору Гитлера, а после войны попал в СССР, и достался Анастасу Микояну: одной из ключевых фигур в окружении Сталина. Затем родстер более 15 лет находился в Риге, откуда после 1991-го года уехал в Мюнхен, побывал в Монако, и наконец добрался до США, где находится по сей день. Автомобиль до сих пор на ходу, и время от времени доступен для обозрения всех желающих.
dusmīgs mehāniķis Atstājiet savu komentāru
Сегодня потребители, наверное, уже привыкли, и смирились с тем, что машины стали одноразовыми. Серьезные и массовые проблемы с двигателями уже не смущают, даже если речь идет об автомобилях премиум-класса. Недавно тут рассказывалось о двигателях Mercedes-Benz, сейчас речь пойдет о BMW.
sasha.r Atstājiet savu komentāru
После прочтения такой фразы, наверное, может вспомниться смешной стишок, вроде «стою на асфальте я, в лыжи обутый…». Но это – не шутка: гонки на снегоходах по траве действительно существуют, и кое-где они весьма популярны.
sasha.r Atstājiet savu komentāru
Есть в Великобритании такая фирма, как Nicholas Mee & Co, а специализируется она на обслуживании, реставрации и продажах классических автомобилей Aston Martin. Но сегодня в ассортименте фирмы имеется любопытный продукт: детский автомобильчик, размером с карт, стилизованный под Aston Martin DB5/DB6 образца 1960-х годов.
sasha.r Atstājiet savu komentāru
На торжество нужен лимузин, но обычные лимузины уже как-то приелись? Выход есть: заказать карету. Это – не шутка: в России какое-то время назад стала предлагаться подобная услуга. Сегодня такие лимузины сдают в аренду уже во многих российских городах, и, как показывает практика, кареты оказались довольно востребованы.
sasha.r Atstājiet savu komentāru
Американцы любят делать все масштабно. Это – как раз тот случай: житель США решил украсить свой старенький пикап GMC к рождеству и Новому году. Сделал он это несколько специфически.
