Это не шутка: кое-где есть квартиры, куда можно въехать прямо на машине. Причем места хватит на несколько машин.

Lasīt tālāk →

Подобными переделками мелкосерийно занимаются в Германии. Конечно, автомобиль не становится именно трехколесным: колес остается четыре, но задние колеса расположены по центру машины, близко друг к другу. Стоит такая услуга от 5000 евро. Кому и зачем это надо?

Lasīt tālāk →

Это не шутка: кое-где есть квартиры, куда можно въехать прямо на машине. Причем места хватит на несколько машин.

Lasīt tālāk →

Посмотрев несколько фильмов про мрачное будущее, один талантливый дизайнер предположил, как бы могли быть доработаны некоторые автомобили для постапокалиптических условий.

Lasīt tālāk →

Давайте перенесемся лет на 20…30 назад, и вспомним: как мы себе представляли салоны автомобилей будущего?

Lasīt tālāk →

Вы видите на фото старый Volvo? Не спешите с выводами.

Lasīt tālāk →

В теме сувениров на автомобильную тему не осталось ничего оригинального? Это не так. Есть любопытные вещи. Только они тяжелые.

Lasīt tālāk →

Это не шутка: ВАЗ-2108 действительно мог комплектоваться кондиционером, правда, практически все эти машины шли на экспорт.

Lasīt tālāk →

Те, кто смотрел фильм “Форсаж-8”, увидят внизу знакомые автомобили в незнакомой обстановке: это фото, как машины везли на съемки. А еще − под катом несколько любопытных цифр.

Lasīt tālāk →

Kādā tūninga ateljē nolēma pārbaudīt, ar cik lielu ātrumu var pārvadāt egli uz jumta. Eksperimentam izvēlējās kupeju Dodge Challenger Hellcat ar 6.2 l kompresordzinēju V8, kura jauda ir 707 ZS, un opciju paketi Widebody. Tam uz jumtu tika uzlikts bagāžnieks, uz kura uzlika egli.

Spēkrats ieskrējās līdz 280 km/h: egle palika uz vietas. Nav slikti, kaut gan šim auto tā nav ātruma maksimālā robeža: tas spēj braukt ar ātrumu 320 km/h. Tikai tad egle ir labāk jānostiprina.