harijs Atstājiet savu komentāru
Ekstremālais tests
Kas būs, ja braukt uz nolaistas riepas līdz galam? Un cik izdosies nobraukt? Principā. Tas reizēm var būt diezgan aktuāli. Situācija: riepa ir caursista, un nav nedz rezerves riteņa, nedz pumpja, nedz hērmētiķa. Evakuatoru izmantot arī nav iespējams, bet jābrauc. Paliek viens variants – braukt uz diskiem. Cik tālu izdosies tikt, un kas notiks ar mašīnu, pārbaudīja viena izmēģinātāju grupa.
Матроскин Atstājiet savu komentāru
3 сентября 1967 года: этот день остался в истории Швеции как День «H» (Dagen H, где буква H обозначает слово Högertrafik – правостороннее движение). В 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться и сменить сторону дороги. Продолжить движение разрешалось в 5:00. Вот что наблюдалось в этот день в центре Стокгольма.
maris75 Atstājiet savu komentāru
Legendaras Vespas vēsture sākas 1882. gadā kad Enrico Piaggio atver rūpnīcu kas ražoja piederumus kuģiem. Pēc 2 gadiem Rinaldo Piaggio dibināja firmu Piaggio & Co kas nodarbojas dzelzceļu joma. Vēlāk 1916. gadā firma sāk darboties aviācijas joma. (Sīkāk sk. šeit).
Lasīt tālāk
argo15 2 Komentāri
Lazerlukturi jau gaida!
Turpinot tēmu par lāzerlukturiem gribas pastāstīt par AUDI panākumiem šajā joma.
Gatis Atstājiet savu komentāru
Argo15 aprakstīji ka var nodedzināt mašīnu ar nepareiziem drošinātajiem , es gribu ieteikt vel vienu metode.
Gatis 1 Komentārs
Bet man, profesionālam mehāniķim, rodas jautājums – vai tiešam, lai iespaidīt muļķus ar Ferrari jābūt miljonāram?
Lasīt tālāk
arvids.saulkalns 1 Komentārs
Stimuls ieslēgt domāšanu pie stūres
Jeb kāpēc mūs cenšās atradināt no tā
Par mazām avārijām Jūs diezgan trāpīgi uzrakstījāt –
http://www.car-use.lv/raksti.htm#14.
Zinu šo vietu. Man tur Saulkrastos vasarnīca, bieži tur braukāju. Jums ir taisnība – tādu vietu pie mums netrūkst. Attēls ir no Jūsu mājas lapas. Vienkārši gribu, lai visi redzētu.
guncha_jan 1 Komentārs
Itālijas minerāla ūdens fabrikas īpašnieks Fabrizio Violati kungs pārdot savu lietotu Ferrari 1962 250 GTO.
Lasīt tālāk
MarijaZ 10 Komentāri
Komentāri lieki…
Lasīt tālāk
argo15 Atstājiet savu komentāru
Pēc lietotas auto pirkšanas obligāti jāpārliecinās, ka drošinātāju nomināls atbilst paredzētam (rakstīts uz kārbas vāka vai instrukcija).
Bieži vien par drošinātājiem atceras tikai tad, kad kaut kas nestrādā. Iebāž tādu kas ir pa rokai vai izņem no citas ligzdas, redzēti ari vadi, monētas, visādi dzelži… un laimīgi aizmirst. Gadās, ka sekas sanāk pavisam bēdīgas. Var sadegt ne tikai vērtīgs mezgls bet visa mašīna.
Lasīt tālāk
