juris_58 Atstājiet savu komentāru
2015. gada decembrī pagāja 40 gadi kopš brīža, kad no Jelgavas rūpnīcas konveijera nogāja pirmie RAF-2203. Modeļa projekts tika izstrādāts vēl agrāk – pirms 50 gadiem, 1965. gadā, kad ražotnes Jelgavā vēl nebija.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Автомобили-раритеты зачастую имеют очень богатую на события историю. Вот история одного яркого родстера BMW. Автомобиль когда-то участвовал в гонках Mille Miglia, принадлежал личному архитектору Гитлера, а после войны попал в СССР, и достался Анастасу Микояну: одной из ключевых фигур в окружении Сталина. Затем родстер более 15 лет находился в Риге, откуда после 1991-го года уехал в Мюнхен, побывал в Монако, и наконец добрался до США, где находится по сей день. Автомобиль до сих пор на ходу, и время от времени доступен для обозрения всех желающих.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Raritāšu automobiļiem bieži vien ir bagāta uz notikumiem vēsture. Lūk, viena tāda BMW rodstera stāsts. Spēkrats kādreiz piedalījās Mille Miglia sacīkstēs, piederēja Hitlera personīgam arhitektam, bet pēc kara nokļuva PSRS un tika Anastasam Mikojanam – vienai no galvenām, Staļinam pietuvinātām figūrām. Pēc tam auto vairāk nekā 15 gadus atradās Rīgā, no kurienes tas pēc 1991. gada devās uz Minheni, iegriezās Monako un beidzot nokļuva ASV, kur atrodas arī šodien. Automašīna joprojām atrodas labā stāvoklī un ik pa laikam ir pieejama aplūkošanai visiem interesentiem.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Ja uz VAZ-2101 bāzes tiktu ražots kabriolets, tas izskatītos tieši šādi. Attēlā redzamais automobilis – tā nav fotomontāža, bet absolūti reāls prototips. Tas tika uzbūvēts Itālijā, 1966. gadā, lai izpētītu potenciālo patērētāju pieprasījumu.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Pa ceļam no Rīgas uz Tallinu, nogriežoties pa labi, satiksmes mezgla ar Pērnavas-Rakveres ceļu rajonā, 20 minūšu braucienā uz Pērnavas pusi, atrodas interesanta vieta – kaut kas līdzīgas vecas tehnikas muzejam zem klajas debess. Savā ziņā, unikāla vieta. Citas tādas nedz Igaunijā, nedz visā pārējā Baltijā nav.
juris_58 Atstājiet savu komentāru
Jūs vēl atceraties tos laikus, kad pa mūsu ceļiem kā sabiedriskais transports braukāja ungāru autobusi Ikarus? Starp citu, dažās valstīs tie joprojām darbojas. Piemēram, Bulgārijā. Tomēr tas nav nekāds pārsteigums – Ikarus tika piegādāti daudzām Varšavas līguma valstīm. Interesanti ir cits: kādreiz tie braukāja gan ASV, gan Kanādā. Un tur pat tie tika ražoti.
