Мы уже рассказывали про 6-колесные Mercedes-Benz, Volvo и даже “Москвич“. На самом деле 6-колесных автомобилей в истории было гораздо больше. Началось все еще в 1912-м году.
Жил в Америке конструктор Миллтон Ривз. И вот, как-то он представил публике 6-колесный автомобиль под названием “Sextoauto”.
Ривз просил за машину 4500 $ − огромная сумма по тем временам. Желающих не нашлось.
Вы заметили, что на рекламной афише 6-колесного автомобиля написано: “Octoauto’s Sister”? Дело в том, что был еще и восьмиколесный автомобиль − Octoauto.
Предок 6-колесного MB Gelandewagen появился в 1934-м году. Это был Mercedes-Benz G4.
Привод – на четыре задних колеса. Под капотом устанавливали рядные пятилитровые восьмерки мощностью 100-115 л. с. Mercedes-Benz G4 создавали для армии, но в виду высокой стоимости использовали только на парадах.
Шесть колес для гонок по асфальту? Именно так. Это − Pat Clancy Special (1948).
Американский конструктор и гонщик Пэт Клэнси построил 6-колесный болид для легендарной гонки Инди-500. Дополнительная пара задних колес была призвана улучшить сцепление с дорогой и устойчивость на больших скоростях.
Шесть колес на асфальте себя оправдали. Болид Формулы-1 Tyrrell P34 (1976) выиграл Гран-при Швеции. Для лучшего вхождения в повороты удвоены не задние, а передние колеса. Для автомобиля пришлось разрабатывать специальную переднюю подвеску с четырьмя поворотными колесами и специальные шины малого диаметра.
Та же схема применена в Panther 6 (1977), оснащенном 400-сильным V8 от Cadillac.
Интересный автомобиль − Sbarro Function Car (1978).
Швейцарец Франко Сбарро известен своими экстравагантными проектами. Он превратил купе Cadillac Eldorado в трехосный дом на колесах.
Машина даже нашла покупателя – им стал арабский миллионер Джозеф Аджадж.
Еще один 6-коленсный болид Формулы-1 − Williams FW08B (1982).
Машину построили, но в последний момент ее пришлось снять с гонки: измененный регламент запретил шестиколесные авто.
Фильм «Лига выдающихся джентльменов» (2003) запомнился огромным семиметровым кабриолетом Nautilus Car с шестью колесами. Никакой компьютерной графики, это реальная машина. Построили ее на шасси Land Rover и оснастили 4,2-литровым V8.
Еще один автомобиль для кино − Ford Thunderbird FAB 1 (2004). Участвовал в фильме для «Буревестники».
Шестиколесный спорткар Covini C6W (2004) разрабатывали почти 30 лет. В итоге 4,2-метровый кабриолет. Кузов − карбоновый кузов, двигатель − 4,2-литровый 440-сильный V8 от Audi, максимальная скорость − 300 км/ч.
Конечно, это далеко не все 6-колесные автомобили. Существует еще множество интересных экземпляров, а потому есть мысли к этой теме вернуться.
