Krievijas automobiļi Ņiva, tagad – Lada 4×4, kā zināms, tiek eksportēti uz Eiropu. Ja atmiņa neviļ, tad Latvijā tos arī ieved. Tajā pašā laikā, nevarētu teikt, ka šis automobilis Eiropā būtu īpaši populārs. Tomēr vienā valstī situācija ir nedaudz cita. Šī valsts ir Melnkalne. Braucot tai cauri, Ņiva automobiļi ir sastopami katrā pilsētā un ciematā, turklāt diezgan bieži.
No vienas puses, šī spēkrata popularitāte ir izskaidrojama. Ņiva – vislētākais bezceļnieks tirgū, bet Melnkalne – nav tā bagātākā Eiropas valsts.
Tomēr kāpēc tieši Melnkalne? Jā, tā ir bijušās Dienvidslāvijas daļa, un valsts iedzīvotāji vēl atceras padomju auto. Bet citās valstīs, kuras agrāk arī bija Dienvidslāvijas sastāvā, arī atceras padomju mašīnas un tur arī tautai nav tas augstākais ienākumu līmenis, uz Eiropas fona. Tomēr tāda Ņivu skaita tajās nav.
Apvidus Melnkalnē – kalnaina, netrūkst bezceļu. Tomēr griezt Ņiva stūri bez hidropastiprinātāja un ķert nepārtraukti ārā lidojošos pārnesumus – apšaubāma bauda.
1.7 l benzīna dzinējs – viennozīmīgi par vāju, bet mašīnas izturība diemžēl varētu būt labāka.
Tomēr, Ņiva automobili izmanto pat valsts ārkārtas dienesti.
Lūk, vietējā komunālā policija. Arī – ar Ņivām.
Populārās ir ne tikai Ņivas. Lūk, ātrā palīdzība uz VAZ-2111 bāzes.
Ir sastopamas visdažādākās Ņivas: gan īsas, gan garas.
Bet, lūk, izplatīta provinces aina: ne visai bagāta māja, vecs Audi un Ņiva, kura ir ievērojami svaigāka.
Vispār, Ņiva popularitāte – patiesi noslēpums, bet fakts paliek fakts. Un izskatās, ka tieši Melnkalnē – visaugstākais Eiropā Ņiva automašīnu procents uz vienu cilvēku.
