Foto piezīmes par automobiļu tematiku no ASV ceļiem un ielām. Bez jebkādas sistematizācijas. Vienkārši novērojumi par to, kā viss ir iekārtots un kā dzīvo cilvēki. Štatos ir daudz kas tāds, kas atšķiras no mūsu auto ikdienas, bet kaut kas tieši pretēji ir līdzīgs. Jebkurā gadījumā, salīdzināt vienmēr ir interesanti.
Pirmais, kas nāk atmiņā, braukājot pa ASV ceļiem – amerikāņu veco automobiļu šovi, kuri tiek katru gadu rīkoti Baltijas valstīs. Tad, lūk, Štatos tie nav nepieciešami: ikdienas aina uz ceļiem un ielām – reizēm viens liels šovs, mūsu izpratnē.
Visas šīs mašīnas ir braukšanas kārtībā un atrodas uzskaitē, par ko liecina numurzīmes.
Veids, kā no lietus pasargāt kabrioletu
Vispār, vecu auto uz ceļiem ir gana daudz.
Daži ir diezgan stilīgi tūnungoti.
Daudz vecu pamestu vai tiem līdzīgu automobiļu. Jebkurā gadījumā, Amerika pēc Eiropas, no klasisko mašīnu un autoparka dažādības cienītāja viedokļa, izskatās daudzas daudzreiz interesantāk.
Vecos auto bieži vien izmanto reklāmas nolūkos, lai piesaistītu uzmanību. Vecais Ford kravinieks stāv uz ielas pie kādas kompānijas ofisa.
Ne raritātes, bet vienkārši vecu auto, uz ielām arī netrūkst. Gluži kā gribētāju uztūningot savu spēkratu uz pilnu programmu.
Kravinieku uz ceļiem ir ļoti daudz. Reizēm tos vadā uz baržām. Konkrētajā gadījumā – divi betona maisītāji tiek vesti uz salu, lai saremontētu muliņu.
Uzlīme „vadītājs-iesācējs” uz mašīnas no Delaveras štata.
Autobusiem paredzētas estakādes būvniecība prāmju terminālā Steitenas salā (Ņujorka). Uz betona spilvenu (ja to tā var saukt) liek speciāla profila metāla lapas, viļņu veidā. Tad padziļinājumā liek putuplastu. Pēc tan visu to aizlies ar betonu un iznāks ceļš. Ne visai saprotama tehnoloģija: priekš kam ir nepieciešams putuplasts?
Rinda uz uzpildīšanos, Ņūdžersija.
Uzraksts uz kravas auto „Būvniecības mašīna. Nebrauc aiz manis.”
Hollanda tunelī.
Tas ir tāds tūnings vai arī pneimopiekare ir nopūtusies?
Tas ir pie stāsta par vinila jumtiem. Lūk, kārtējais tamlīdzīgā tūninga cienītājs.
Ņujorkas nakts ielas. Fonā ir redzami dzelteni bezceļnieki-taksīši.
Vispār, ar taksometru automobiļiem pilsētā šodien – liela dažādība. Tas bija agrāk, kad par taksometriem kalpoja vienādie sedani. Kādreiz megapoles taksometru parks sastāvēja pamatā tikai no ChekerMarathon. Vēlāk tos nomainīja Ford Crown Victoria. Šodien ir viss: no Nissan NV200 līdz Lexus RX Hybrid (tas nav joks). Vispār, lielpilsētas taksometru tēma ir pelnījusi, lai par to pastāsta atsevišķi.
Lūk, starp citu, arī pats leģendārais ChekerMarathon. Tas tiek izmantots reklāmas nolūkos un kalpo par HSBC bankas bezmaksas taksometru. Braukšanai Manhetenas robežās, iekāpjot jāuzrāda šīs bankas karti.
No temata par sabiedriskā transporta jomu: tās nav katakombas, bet gan gājēju tunelis, kurš ved uz vienu no Ņujorkas metro stacijām.
Mācību mašīna ar speciāliem buferiem.
Kāpēc pa kreisi mašīnas ir noparkojušās divās rindās? Viss ir vienkārši. Pirms ielu uzkopšanas sākuma, kura šajā vietā tiek veikta no 11:30 – 13:00, vadītāji pārliek savus spēkratus uz labo pusi, otrā rindā. Bet tad – atpakaļ. Kreisajā ceļa pusē jau stāv policijas automobilis, lai 11:31 sāktu izsniegt soda kvītis tiem, kuri nav pārlikuši savu automobili.
Vienīgā daudzu valstu kopējā līdzība ir tā, ka tiek pievērsta liela uzmanība soda naudu iekasēšanai. Starp citu, intersanti: vai ASV policijai pastāv slepens soda naudas iekašēšanas plāns? Spriežot pēc tā, kāda šajā valstī ir policiju dažādība un ar kādu centību reizēm tiek ķerti iespējamie pārkāpēji, šādas domas ir loģiskas. Bet tas – jau pavisam cits stāsts.