Ko iesākt, ja ir vēlme pēc automobiļa, kurš būtu ne tāds kā visiem? Viens no variantiem – uzbūvēt to pašam.
Nelielu izbrīnu, bet tajā pašā laikā arī cieņu, izraisa auto cienītāji, kuriem nav slinkums tērēt laiku, spēkus un finanšu resursus unikālu automašīnu radīšanai. Šādu darboņu skaits ir liels Krievijā. Viens no viņiem, nostalģisku jūtu vadīts, pirms vairākiem gadiem iegādājās 1986. gada ražojuma «Moskvič-2140».
Pēc tam viņš pa lētu naudu iegādājās trešo BMW E36. Virsbūve, precīzāk sakot, tās aizmugurējā daļa automašīnai vēl bija, bet motora vairs nebija. Spēkrats bija pamatīgi triecies ar priekšējo daļu pret stabu.
Vēl auto cienītājam bija labs dzinējs, ar pārnesumu kārbu: Toyota 1JZ, 2,5 280 z.s. Ko ar šīm atlūzām iesākt? Tās nav atlūzas, bet gan sastāvdaļas unikāla automobiļa radīšanai.
Sākumā, 3dMax programmā tika uzzīmēti renderi: ko tieši gribās redzēt.
Tad sākās pats darbs: ilgs un sarežģīts. Viena lieta, kad šādu projektus realizē komanda, bet pavisam cita, kad to dara privātpersona, privātajā garāžā.
Sarežģītības radās ne tikai ar virsbūvi. Tika pārtaisīts viss: lonžeroni, rītoša daļa, bremzes u.t.t.
Ne mazāk problēmas sagādāja mašīnas reģistrācijas process. Taču rezultāts ir tā vērts. Kad spēkrats izbrauc uz ielām, uz to atskatās visi: gan garāmgājēji, gan citu auto vadītāji. Tas arī skaidrs: otra tāda BMW-Moskvič nav vairs nekur.
